今期打破砂锅问到底什么肖_东方心经今期特马_形如当年依旧 巴西试驾大众“T

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你你是什么 知道它的来历,它是“T-Bus”,一部源于上世纪80年代的大众经典货车,一部因80年代“反主流文化潮流”而广泛流行的货车,被赋予了“Hippie Van”(嬉皮货车)的昵称。很幸运,我在巴西圣保罗体验到了这款跨时代的经典车型。

严格来说,T-Bus也是大伙儿儿对你是什么 系列车型的昵称,包括“mini bus”等等。它的叫兰大众Type 2,顾名思义,已经 这是大众公司推出的第二款车型(Type 1自然只是我大名鼎鼎的甲壳虫车型)。在Type 2系列中,陆续是第一代的Type 2(T1)、第二代(T2)、第三代(T3)等。它们当中已经 车身造型和用途不同,被分为Transporter、Kombi以及Microbus等等。

我所试驾的大众Kombi,正属于最初诞生于1967年第二代(T2)Type 2车型,它拥有侧窗以及可拆卸后排座椅,既可不才能用来载人也可不才能用来拉货,只是用德文“ Kombinationskraftwagen”(组合)的头哪几条字母命名。在欧洲和美国T2于1979年停产,不过它1976年被引入巴西已经 总爱生产至今。

共要你阅读这篇文章的前一天 ,它还这样 在巴西圣保罗你是什么 我试驾它的地方停产。日产量251台,在巴西它的售价为48,80雷亚尔,共要人民币14万8千余元,超过你的预期哪年?但已经 他知道“巴西成本”励志的话 ,你是什么 价格在巴西的物价水平里其实还好。

大众T2与T1最明显的区别,除了前脸一尖一方的铁皮造型外,只是我T2这样 了T1标志性的分离式前风挡,取而代之的是被称之为“Bay-window”的一体式玻璃。拿到车我发现,数十年来,Kombi几乎这样 改变,依旧是后置差速锁,滑动侧门以及三排九座车厢,外观也这样 更糟,除了那个黑色的大中网。

Kombi身上最与时俱进的是引擎,一台1.4升水冷式发动机,可不才能看作是大伙儿儿知道的Polo 1.4升自然吸气引擎的那我版本,可不才能燃烧汽油、E80甲醇乙酯已经 二者的混合体,后两者在巴西的燃油市场上可谓相当重要,与其搭配的是一部4速手动变速器。

已经 要客观的评价这部车,这样 它开起来基本可不才能用糟糕形容,方向盘大且沉重,似乎指挥的都有车轮,换挡杆也貌似随机入位,毫无精准可言。挥舞双臂、掏方向、推挡位、扭动身体看路况,小前一天 羡慕大公共司机的梦穿越闪现。已经 在后排这样 任何载重的状况下,Kombi在加速运动时时显得相当飘忽。

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